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大发快3平台:用了都說好!這幾個實用配置買車前一定要看

張穎穎2019/05/29新出行

主駕駛車門開啟自動掛 

P檔主駕駛車門開啟自動掛 P檔可能是一個很少用到的功能,但確實是一個很貼心的功能。例如在停車的時候可能由於某些特殊的情況出現主駕駛人員下車忘記掛 P檔而出現溜車、前進等情況,這個時候主駕駛位置開門自動掛 p檔的功能就可以減少不必要的損失。

2019-05-2718_21_23.gif

主駕駛開門自動掛 P檔

以比亞迪秦Pro DM為例,當我將車輛掛至 D(前進)檔位或者是 R (倒車)檔位的時候,這個時候我打開主駕駛車門,此時儀錶盤顯示秦Pro DM自動進入 P檔(駐車)狀態,同時車輛電子手剎自動拉起,確保車輛不會出現溜車等情況。

D档位.jpg秦Pro DM車輛處於 D(前進)檔位

开门.jpg打開主駕駛車門后 D檔位自動跳至 P檔位

P档位.jpg電子駐車啟動

AUTOHOLD+電子手剎

AUTOHOLD+電子手剎這一組合搭配是編輯部很喜歡的一個配置,也是很常用的一個配置。喜歡的道理就是這個功能方便、實用,在日常行車的時候當你開啟 AUTOHOLD功能后只需深踩剎車踏板即可進入駐車狀態,起步也僅需輕踩油門,所有的起/停只需用單腳完成即可,因此 AUTOHOLD+電子手剎是一個使用頻率高且十分方便的功能。

AUTOHOLD.jpg

不過 AUTOHOLD也不是任何時候都能 HOLD住,在特別擁堵的路段或者是車位緊張、停車空間小的側方位停車的時候,這個時候 AUTOHOLD就顯得特別雞肋,輕踩油門不走重踩油門又怕車輛竄出去碰到前車或者後車,所以在這種情況下我基本上是選擇關閉 AUTOHOLD。

另外,在使用 AUTOHOLD的時候一定要確定儀錶盤顯示 AUTOHOLD駐車是否開啟再去決定是否可以鬆開制動剎車踏板。

开启AUTOHOLD.jpgVELITE6開啟 AUTOHOLD功能后儀錶盤左上角顯示白色 AUTOHOLD

AUTOHOLD-开启.jpgVELITE6 AUTOHOLD啟動后儀錶盤左上角顯示綠色 AUTOHOLD

高動能回收下后剎車燈亮起

關注純電動車的您一定聽過"單踏板模式"這個詞語,單踏板並不是說新能源汽車僅有一個踏板(剎車或電門),它是一種操作模式,利用一個加速踏板可實現加速、制動從而達到能量回收效果。現階段每款純電動車型根據不同的調校會有不同減速效果,不過大多純電動車型在高強度的動能回收模式下鬆開電門時都會有很明顯的減速,這種減速有的甚至可以和剎車帶來的制動效果一樣。

153856liqiqtvgsssgzxsd.gif動能回收下鬆開電門亮剎車燈

但是對於這種「鬆開電門減速制動」情況的出現卻很少有車型能做到亮剎車燈來提醒後車減速,因此也就會造成不必要追尾事故發生。因此,對於「高動能回收亮剎車燈」這一功能我們也是非常喜歡,也認為應該是每一款純電動車型的標配。目前已知的有蔚來 ES8、特斯拉和幾何 A是具有該功能。

几何A.jpg在三車橫評的時候發現幾何 A具有該功能

掛 R檔外後視鏡自動下翻掛 

2019-05-2811_07_09.gif掛 R檔外後視鏡自動下翻

以別克 VILITE6為例,可以看到當我將檔位掛至 R檔的時候,此時右外後視鏡有明顯的下翻,這個時候外後視鏡顯示的畫面則更多的是車輛下半部分的畫面。

安全帶未系車不走及安全帶未系提醒

安全帶未系車不走及安全帶未系提醒功能不僅實用還保命。當你啟動配有該功能的車輛時車輛會根據你是否系安全帶來決定你的車輛是否能駛離或者不停的發出蜂鳴聲來提醒系安全帶,這一功能在我看來不僅僅是實用那麼簡單,在關鍵時刻是可以保命的配置,所以對於這個功能我想大部分人都是非常喜歡的。

安全带未系提醒.jpg儀錶盤顯示三個帶有「大保健」的刺客

當然了,這一功能只能起到監督提醒作用,在這個社會上還是有很大一部分車主不系安全帶或者用安全帶卡口去欺騙車輛。記得非常清楚,有一次乘坐大巴的時候,車上的安全帶未系提醒一直在發出蜂鳴聲提醒,但是依然還有很多人不願意系安全帶,就在這樣的尖叫聲中我們到了目的地。

限速功能

限速功能是駕駛員通過調節按鈕自主設定所需的限制車速,當駕駛員為車輛設定限速值后,車輛速度會被限制在那個數值以內,限速功能由駕駛員直接操縱的控制裝置實現,因此在針對限速道路上只要設定好所需的限制車速就不要擔心超速的問題。

編輯總結 

以上就是我們推薦的幾個非常實用的汽車小功能,正是這些功能讓汽車駕駛操作變得越來越簡單,但這些功能也僅僅起到輔助作用,所以我們也不能過分依賴這些功能,在日常駕車還是要時刻保持高度集中注意力。

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